Вход Регистрация

РУБРИКИ

Поиск по сайту

Наберите любое словосочетание

Найдутся те, кто упрекнет ЭкоТехЦентр в том, что он несколько опережает свое время. Но это лучше, чем отстать. А паушальный взнос всего в 3000$ делает франшизу очень удобной в качестве дополнения к уже существующему бизнесу. Возможности франшизы настолько велики, что она способна решать самые сложные задачи, стоящие перед человечеством. В том числе, остановить глобальное потепление на Планете. Это сделало ее лучшей франшизой по перспективности.

Это тот редкий случай, когда в бесплатной франшизе не кроется никакого подвоха. Рос Билет ру предлагает заработать на продаже электронных билетов на автобус любой кассе и турагентству. Формальности минимальны, ресурс удобен, и через него к середине 2014 г. продаются билеты онлайн на 21 тысячу рейсов.

Обзор раздела Авто (автосервисы, автомагазины, автомойки и т. д.) самого полного каталога франшиз для России по состоянию на июнь 2014 г. Лидеры и аутсайдеры рейтинга.

Обзор раздела Авто самого полного каталога франшиз за 1 кв 2014.jpg

Раздел предложений, связанных с автомобилями, в нашем самом большом каталоге франшиз для России, который к началу июня 2014 г. состоял из 1439 предложений, составляет относительно небольшой удельный вес. Их 58 штук, то есть, всего 4%. Но это направление всегда пользуется значительным интересом у тех, кто стремится выстроить долгосрочный перспективный бизнес. Интерес закономерен - различные экономические и политические катаклизмы последних десятилетий приводили к некоторым структурным изменениям в этом секторе, но в целом он развивался намного энергичней, чем другие сферы. Как известно, кризисы на него также влияли не слишком пагубно. А для тех, кто в этом секторе занимался наиболее востребованными услугами и работал в ценовом диапазоне ниже среднего, периоды кризисов обычно наоборот увеличивали их прибыль за счет притока клиентов из сегментов с более высокими ценами.
Однако, если в целом, автомобильный раздел, давно и стабильно лидирует в рейтинге коммерческих предложений готового бизнеса, то сам он представляет собой довольно пеструю картину, как по разнообразию видов бизнеса, так и а по его ценности для франчайзи. Многие франшизы, связанные с автомобилями, занимают совсем незавидное положение в общем рейтинге каталога, а некоторые франчайзеры даже не рискуют принимать в нем участие, понимая, что станут его аутсайдерами.
В обзоре пойдем от подножия рейтинга читателей нашего журнала ( в объективности которого пока еще никто не усомнился), к его вершине.
Как и большинство других серьезных разделов нашего каталога, автомобильный разделен на группы. Начнем с коммерческих предложений франчайзеров, для которых мы не сочли целесообразным выделять специальный подвид. В основном, из-за их малочисленности или сомнительной значимости. Таких набралось десять. В том числе, три франчайзера предлагают расчищать место под солнцем от огромного количества конкурентов на рекламном рынке (два автомобильных журнала и размещение рекламы на рекламоавтомобилях). Диапазон других - от банальной продажи подержанной техники (за франшизу которой, впрочем, хотят получить 490 тыс. руб. паушального взноса и по 49 тыс. руб. ежемесячного роялти) до экзотического спутникового мониторинга (кстати, с чисто символическим паушальным взносом). Среди прочих, автоателье, правовой центр, мотошкола, курьерская экспресс-доставка и мотосалон.
Немало людей примеряются к роли франчайзи автозаправочных станций. Однако, цены стартовых затрат на них больно кусаются, поскольку начинаются от 8 млн. руб. При этом, фактически, вы получаете роль почти бесправного дилера с большим количеством обязанностей. Поскольку очередей на АЗС в последнее время не наблюдается, то и окупаемость затрат, мягко говоря, оставляет желать много лучшего. Естественно, до ТОПов этой подгруппе очень далеко.
Далеко внизу рейтинга также находятся все пять предложений по прокату автомобилей. По запросу одного из клиентов учредитель нашего журнала компания Бизнес-Консалтинг-Аудит (БКА) изучала перспективы и риски этого направления бизнеса и посоветовала заказчику заняться чем-то другим.
В подвиде Такси каталога значатся 4 франшизы. Одна – пассажирского такси и три по грузоперевозкам. По своей сути такой бизнес представляется простым и в него уже давно хлынули многие, что породило жесткую конкуренцию и низкие доходы. Те, кто в нем работает, также отмечают другие существенные минусы: большие сезонные перепады спроса, частые конфликты с клиентами, подверженность глобализации (т. е. поглощению крупными фирмами) и т. д.
Одна из самых густонаселенных групп – тюнинг лакокрасочного покрытия. Можно только догадываться, почему на таком крошечном пятачке спроса столпилось столько франчайзеров, но уж точно, причина не в ажиотажном спросе автовладельцев. При этом, самый высокий рейтинг среди представителей этой группы составил всего 12 баллов (у победителя всего каталога – 130 баллов). Зато суммы вложений нешуточные – доходят до трех миллионов рублей. Правда, есть и совсем дешевая – всего 300 $. Только на франшизу это никак не тянет. Ведь речь идет о банальном дилерстве по продаже американских карандашей, для маскировки царапин на кузове. Такой вот украинский юмор (франчайзер из этой страны). Пикантность ситуации в том, что эти карандаши продают даже в русскоязычных телемагазинах. Так что комментарии о конкуренции излишни.
Не могут похвастать своим местом в рейтинге и магазины автоаксессуров. Их три и набрали они всего по 8-9 баллов. Основные причины в высокой конкуренции, ограниченном сбыте и других высоких рисках.
Аналогичная ситуация с интернет-магазинами (таких предложений два). Их владельцы даже не рискнули участвовать в рейтинге. Конкуренция здесь также слишком высока – интернет трещит от рекламы таких услуг. Как показывает практика, пробиться к нормальной прибыли удается немногим. Основным препятствием является уровень закупочных цен. Поскольку у новичков объемы невелики, товар им обходится дорого, и они не могут конкурировать с ветеранами этого сектора, имеющими свою клиентскую базу. Кроме того, в таких договорах обычно франчайзинг только прикрывает дилерские отношения. То есть, главной целью франчайзера является создание сбытовой сети для своих товаров. А это всегда ограничивает свободу франчайзи.
Обзор раздела Авто самого большого каталога франшиз для России за 1 кв. 2014 г..jpg

Обзор раздела Авто самого большого каталога франшиз для России за 1 кв. 2014 г..jpg

Пока гром не грянет – мужик не перекрестится. В этом убедились те, кто занимается запчастями. Чаще всего, запчасть нужна сегодня, а не через 10-15 дней. Поэтому прибыль у тех, кто предлагает их из наличного запаса, существенно выше. В то же время, из четырех франшиз автомагазинов только у одной (S.P.S. Auto) высокий рейтинг в 112 баллов. Остальные плетутся в хвосте. Почему такая большая разница? В наших ТОПах она всегда пропорциональна конкурентоспособности. У лидера намного шире ассортимент и он более востребован, а его многолетний опыт позволяет оптимизировать товарные запасы, не вкладывая в них много денег. Наконец, это единственный франчайзер, объединивший в одном пакете продажу запчастей и расходных материалов из наличия с услугами интернет-магазина, т. е. с работой по менее востребованным позициям под заказ.
В ТОП-10 вошла одна из двенадцати франшиз сегмента автомоек. Мобильная автомойка, Сухомой к началу июня 2014 г. имела 88 баллов и занимала седьмую позицию в общем рейтинге всего каталога. Характерно, что в этой подгруппе только две классических мойки, а все остальные являются мобильными. По коммерческим характеристикам «классика» значительно уступает автомойкам без воды. В свою очередь, Сухомой намного вырвался вперед среди всех мобильных (ближайший соперник имеет 61 балл) и стал лучшей франшизой своего сегмента.
Первое место в рейтинге среди автосервисов, СТО и второе среди всего каталога уже давно занимает «Honest Servis - Честный сервис + автозапчасти и все для техобслуживания». Одна из причин лидерства кроется в самой специфике его бизнеса, которая объединяет, пожалуй, самую востребованную, перспективную и защищенную от рисков сферу услуг по обслуживанию легковых автомобилей с тоже весьма выгодной сферой по продаже запчастей из наличия и под заказ. Однако, заметим, что сам по себе этот набор специализаций не гарантирует успеха. Это не продажа карандашей от царапин и неумелые попытки войти на этот рынок, редко заканчиваются успехом. Во всяком случае, конкуренты этого автосервиса даже не пытаются соревноваться с ним, понимая, что в глазах франчайзи слишком сильно уступают лидеру по всем основным параметрам.
Обзор раздела Авто самого полного каталга франшиз за 1 кв. 2014 г..jpg

Обзор раздела Авто самого полного каталга франшиз за 1 кв. 2014 г..jpg

Заканчиваем обзор абсолютным победителем рейтинга как раздела Авто, так и всего нашего самого полного каталога франшиз для России. Этот статус последние три года держит Техцентр САТОН. Он относится к подгруппе сервисных центров, занимающихся комплексным техническим обслуживанием и ремонтом легковых автомобилей, где всего только два представителя. Лучший автосервис он смог обойти благодаря более широкому спектру услуг. Он занимается всем, чем занимается это СТО, но предлагает клиентам другие виды работ, среди которых есть уникальные. В частности, он имеет очень большой и, судя по всему, лучший в мире опыт по практическому применению технологий по энерго- и ресурсосбережению для различной техники. Результаты очень выгодны для его клиентов: они тратят намного меньше средств на обслуживание своих автомобилей, однако, при этом машины потребляют на 15-25% меньше топлива и служат намного дольше.
Однако, поскольку рейтинг читателей нашего журнала составлен исключительно с позиций защиты интересов франчайзи, чтобы победить в нем, для франчайзера недостаточно только иметь собственный успешный и перспективный бизнес. Необходимо создать максимально выгодные условия для покупателей франшизы. Подавляющее большинство самых важных параметров коммерческого предложения САТОНа лучше, чем у других. А его десятилетний опыт работы на рынке и безупречная репутация, являются превосходным гарантом выполнения взятых на себя обязательств.
Как видим, даже в самом перспективном разделе каталога есть откровенно никчемные франшизы. Поэтому настоятельно советуем не спешить с выбором бизнеса и, прежде, чем делать окончательный вывод о целесообразности покупки, тщательно оценить все сколько-нибудь существенные обстоятельства, способные на него повлиять. В этом отношении, для вас, обязательно, окажется полезным наш рейтинг. Вы можете соглашаться или нет с весомостью каждого критерия оценки или оспорить саму выставленную оценку (трибуна нашего форума для всех открыта). Но вы не пропустите мимо те обстоятельства, на которые очень многие просто не обращают внимания.

Сергей Олейников,

редактор журнала «Франчайзи».

ЛУЧШИЕ ФРАНШИЗЫ для России 2015 - 2019. Рейтинг читателей.

Как определяется рейтинг лучших франшиз 2015 - 2019

Лучшая франшиза в группе АВТО и всего каталога

Рос-Билет ру - лучшая франшиза без вложений

Лучшая детская франшиза - шоу сумасшедшего профессора Николя

Лучшая франшиза в группе ТОРГОВЛЯ

Франшиза Мобильная мойка - лучшая в своем сегменте

ЭкоТехЦентр - лучшая по перспективности франшиза

ПОСЛЕДНИЕ ПУБЛИКАЦИИ:

ОПЫТ ЧИТАТЕЛЯ: Как администратору гостиницы удвоить прибыль.

09 июня 2015 г.

Повезло с франшизой?

ОСТОРОЖНО - ЖУЛИКИ! История франчайзи, пострадавшего от франчайзера "Мастер Деньги"

20 мая 2015 г.

Письмо на форуме

ОБЗОР КАТАЛОГА: Антикризисные франшизы

10 апреля 2015 г.

У лучших много общего

АНАЛИЗ: Как помогает наш каталог франшиз спасти умирающий бизнес

04 февраля 2015 г.

Совет читателю

ОСТОРОЖНО - ЖУЛИКИ! Подробней об очередной франшизе "Технология света" известных аферистов

29 января 2015 г.

В помощь следствию

БИЗНЕС-ТРЕНИНГ:

Ищем способ выжить рекламному агентству.

02 декабря 2014 г.

Предложите новые услуги

НОВОСТИ ФОРУМА: Жулики из EcoloBlue каются, но украденное возвращать не собираются

27 ноября 2014 г.

Следим за аферой

АНАЛИЗ: Как франшиза без вложений помогает пережить кризис.

05 ноября 2014 г.

Из опыта турагентства

РЕЙТИНГ ИДЕИ БИЗНЕСА: Быстрой окупаемости больше не будет.

16 октября 2014 г.

Почему мы верим в сказки

АНАЛИЗ: Пример Рэя Крока показывает какие качества нужны франчайзи.

02 октября 2014 г.

Часть 15

АНАЛИЗ: Что спасет от разорения турагентства?

22 сентября 2014 г.

С минимальными вложениями.

ДИСКУССИЯ НА ФОРУМЕ: Просим объяснить как франшиза дает 700% годовых.

09 сентября 2014 г.

Очередной лохотрон?

АНАЛИЗ: Закрытие Макдональдс как сигнал чиновникам.

03 сентября 2014 г.

Совет посетителю форума

ОТВЕТ ЧИТАТЕЛЮ: Перспективна ли Aroma Style?

29 августа 2014 г.

Вопросы без ответов

ФОРУМ О ФРАНШИЗАХ: Вопросы авторам сказочно выгодного предложения.

01 августа 2014 г.

Подтвердите фактами.

ОТВЕТ ЧИТАТЕЛЮ: Чего не сделал с нашим сайтом хакер.

31 июля 2014 г.

Мимо гонорара.

БИЗНЕС ТРЕНИНГ: Оцените правила оценки

22 июля 2014 г.

Обманчивые ТОПы.

ОТВЕТ ЧИТАТЕЛЮ: Искали, но не нашли.

16 июля 2014 г.

Общепита в ТОПах нет.

НОВОСТИ ФОРУМА: Против франчайзеров Малюкова и Зазеленского вновь возбуждено уголовное дело.

12 июля 2014 г.

Афера российского EcoloBlue. Продолжение.

АНАЛИЗ: Сначала франшиза Macdonalds была самой дешевой в общепите

07 июля 2014 г.

Часть 14

БИЗНЕС-ТРЕНИНГ: Типичные ошибки выбора

02 июля 2014 г.

Риски можно прогнозировать

АНАЛИЗ: Как братьев Макдоналдс спасло то, что им не был нужен кредит.

25 июня 2014 г.

Часть 13

БИЗНЕС-ТРЕНИНГ: Типичные ошибки при выборе франшиз.

18 июня 2014 г.

Чем отличаются наши советы

АНАЛИЗ: Как Макдональдс использует детей для привлечения в фаст-фуд их родителей.

11 июня 2014 г.

Часть 12

ОБЗОР: Кто победил автосервис.

04 июня 2014 г.

Раздел Авто

АНАЛИЗ: Братья Макдоналдс изобрели свою форму обслуживания.

27 мая 2014 г.

Часть 11

АРХИВ ПУБЛИКАЦИЙ:

Основные 115 публикаций журнала Франчайзи